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隨著人們對汽車內飾的舒適性要求的提高,越來越多的硬質塑料件逐漸通過改進工藝變成了軟包覆件,提升了品質和觸感?。而包覆件在生產過程中經常會出現一些問題,例如包覆層脫膠、鼓包等缺陷。最常見的包覆件,例如車門飾板等,通常采用PVC、PU等皮革表皮與PP/ABS等工程塑料骨架,通過結構膠或者粘合劑粘接而成,但是經常因為粘結強度不足導致缺陷,例如長時間使用后脫膠,甚至表皮脫落等。

研究表明,汽車內飾包覆件的粘接強度受膠黏劑性能、工藝參數、材料表面性能、周邊環境溫度濕度等多方面因素的影響?。其中最主要的影響因素,還是體現在包覆件骨架的達因值(達因值是衡量物體表面能量的單位,用以表示材料表面張力的大小,直接影響濕潤性和粘附性)。提高表面能的主要途徑可分為化學方法和物理方法。在眾多改性方法中,等離子清洗因其環保、經濟、對材料本體力學性能影響輕微且處理效果穩定等優勢,已獲得廣泛應用。

汽車內飾包覆等離子清洗機利用氣體放電產生的高能等離子體中的活性粒子(如電子、離子、自由基等)通過物理轟擊和化學反應的協同作用,一方面對材料表面產生刻蝕效應,增加表面粗糙度和比表面積；另一方面引發表面化學鍵斷裂并引入極性基團(如─OH、─COOH)，改變表面化學組成。這種物理-化學雙重作用可顯著提高表面能,改善潤濕性、粘附性，從而提高內飾包覆件的粘接強度。

汽車內飾包覆等離子清洗機主要由真空等離子清洗系統、料車總成、雙級泵組三部分組成：料車可以與真空等離子清洗系統對接定位，定位完成后將料車配套的電極組件沿著導軌整體推入腔體內部進行真空等離子清洗，清洗完成之后再將其整體拉出固定于料車上。整套流程下來可以節省人工，提高生產效率。上料方式采用雙料車形式，可根據客戶不同產品對層數進行調整，具有導向裝置防止料車錯位；可通過MES與外部設備進行數據對接、上傳等操作。